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你知道你的退休金是哪裡來的嗎?

到你退休之前每個月繳交的勞保及勞退金給政府

而您繳交的這些錢

政府幫您做了投資股票、投資債券、投資基金

聽起來感覺很不錯

但您有想過..........

以25歲新鮮人到65歲退休

總共繳交了40年的錢給政府

而台灣的壽命平均年齡大約80歲左右

總結是.........

您繳了40年的錢,卻只領了15年阿~

月繳試算

以新鮮人(25歲)月薪3萬元來計算，投保級距為30,300元：

勞保費需負擔667元(雇主負擔2,333元)。

勞退勞工依照自提比例計算(雇主繳納6%為1,818元)。

領回試算

若以每月領來計算30,300×工作40年×0.775%+3000=12,393

30,300×工作40年×1.55%=18,786,因此勞保每月可領回18,786元。

若以一次請領老年給付進行試算為1,363,500元。

勞退則是60歲即可領回

(以每月領可使用勞工退休金網站去試算，

最終依個人專戶結算累積金額為主)

若以每月領來計算(工作需滿15年)，每月可領7660元

若以一次請領老年給付進行試算為1,482,071元。

個人退休金投資報酬率2.25%

若您將錢拿去創業或者投資

投資報酬率超過7%並不難

與其給政府繳退休金

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盧秀燕當AIT面反萊豬遭批散播不實資訊謝龍介：AIT措辭不當、應道歉

台中市長盧秀燕昨天當面對美國在台協會（AIT）處長酈英傑表達台中市民拒絕萊豬的立場，事後AIT發聲明，指政治人物散播不實資訊並引發毫無根據的焦慮，對所有人無益。對此，國民黨副祕書長謝龍介譴責「AIT」措辭相當不當，言過其詞應向盧秀燕道歉。AIT處長酈英傑昨天上午拜會台中市長盧秀燕，盧在媒體面前表態反萊豬，指「遵從人民的聲音」、「這不是有針對性」；AIT會後嚴詞聲明，「所有美國出口產品遵循最高且符合證據的標準，政治人物散播不實資訊並引發毫無根據的焦慮，對所有人無益」。對此，國民黨副祕書長謝龍介直言，「AIT的措辭相當不當」，盧秀燕只是反映台灣人民擔憂萊豬影響健康，並沒有提出反對萊豬的任何說法，因此並沒有AIT所說的散播不實言論，他認為「AIT言過其實，應該向盧秀燕道歉」。國民黨文傳會主委王育敏說，盧秀燕真實地向AIT傳達台中市民反萊豬的聲音，且全國有七成民意反萊豬，而AIT也有為美國商人行銷萊豬的立場，期盼雙方交往互相尊重，更希望美方聽見台灣反萊豬的真實聲音。王育敏強調，國民黨的立場反萊豬，不是反美豬，也不是反對美國，而且美國含萊劑美豬已下降到兩成多，盧秀燕就是真實地反映台中市民的民意。國民黨文傳會副主委黃子哲說，馬政府執政期間，國民黨對外政策是「親美、友日、和中」，至今也是如此。黃子哲指出，國民黨珍惜台美之間的關係，此次政府開放萊豬進口引起相當大的民意反彈，盧秀燕適度反映民意給AIT並無不妥，不應該把此議題過度渲染，無論是AIT或盧秀燕，雙方各自表達意見、互相尊重，才是正常且應該的方式。

戰火英雄3／用生命故事教導學生　校友：畢業20年還是想到老師

去年師鐸獎得主楊小梅，是1名越南華僑，當年她逃離家鄉的烽火來到台灣，一路奮發向上，從代課教師到校長，楊小梅以自己獨特的身份為傲，用自身的故事激勵了無數學生，有畢業20年的學生，仍懷念那位像太陽一樣溫暖的小梅老師，就連同事也說，楊小梅是一位認真、專業的教育家，被她教過的孩子都很幸福。楊小梅出生在越南、成長在台灣，但她始終未因為特別的身份感到困惑，反而相當驕傲，「我受台灣教育、在台灣生長，雖然我是新住民第二代，但我可以自豪的說，『我就是台灣人』。」楊小梅會如此有感觸，是因為她發現許多新住民子女不了解母親的原生故鄉，就看輕自己的母親，對族群文化有不認同感，楊小梅為此也透過各種學習與訓練，幫助新住民母親培養創業能力，同時也會親身指導新住民母親該如何與家庭、孩子相處，「我做這些事，都會讓我想到我天上的母親。」「坦白說，我是直到遇到了許多同樣來自越南的新住民姐妹，不斷訴說自己有多難融入台灣社會，才意會到我母親當時的處境有多艱辛。」楊小梅表示，目前許多新住民在適應上，都感到些許困難，更遑論四十年前的環境。「我的母親當年真的很偉大，一想到就很心疼。」曾是楊小梅導師班學生、目前已35歲潘小姐說：「小梅主任真的是傳遞溫暖的最佳代言人，是她用自己的生命故事來教導我們的，她真的是一位很棒的老師，我從國小畢業到現在快20年，還是時常想起她對我們說的每句話。」不僅學生對她感念在心，現任金龍國小教師汪以君也表示，小梅主任待人和善、體貼，人緣相當好，在校經常被孩子們圍繞，彷彿一個孩子王，劉嘉嘉說：「小梅主任是我見過最認真的老師，處處為孩子設想，能夠當她的學生真的很幸福。」剛考上候用校長的楊小梅說，自己經歷了四次失敗，直到第五次才考取校長資格，「有時候難免會挫折，但我知道想要讓學校的孩子都可以幸福學習、勇敢築夢，所以不管失敗多少次，我都會繼續努力。」憑著這股傻勁努力前進，楊小梅不但在去年獲得師鐸獎肯定，未來，她將成為全台灣第一位具新住民身分的校長。更多 CTWANT 報導(中時新聞網)

美國前亞太助卿：美應鼓勵台海和平對話

前美國國務院亞太助卿康貝爾今天表示，美國必須鼓勵台海和平對話，因為這符合各方戰略利益，美國維持確保台海和平穩定的信譽與承諾十分重要。擔任美國總統當選人拜登（Joe Biden）競選團隊高級顧問的康貝爾（Kurt Campbell）今天出席華府智庫「戰略暨國際研究中心」（CSIS）一場討論美台未來關係的視訊研討會中表示，美國當前的重點在疫情控制與經濟復甦，美國需與亞太以及歐洲盟友加強往來，台灣可以扮演角色。他指出，任何一任美國政府重申和支持台灣關係法十分重要，因為這符合美國利益，連同六項保證，為美台關係發展奠定基礎。但康貝爾認為，只是這樣仍然不足，美國應當尋找機會擴大美台往來，提升台灣國際地位，在貿易與科技方面與台灣加強往來。康貝爾表示，美國應開放並鼓勵兩岸和平對話，兩岸進行有成效、寧靜的對話符合各方的最佳戰略利益。美國的最終責任是確保信譽與承諾，維護台海和平、穩定，同樣重要的是傳遞美國與台灣往來是因為美國挺台。但美國也不反中，仍希望在特定議題上與中國發展建設性關係，也尋求與台灣發展建設性關係。「戰略暨國際研究中心」（CSIS）中國權力專案主任葛來儀（Bonnie Glaser）在被問及會給拜登政府怎樣的建議時，從公開聲明、政策措施與私下訊息三方面分析。她建議拜登政府應當儘早就美國維護台海穩定的持久利益作出聲明，這不是政策轉變或政策聲明，只是提醒對維護台海穩定的關注。在政策措施方面，葛來儀建議美方儘快恢復台美貿易暨投資架構協定（TIFA）協商，提供討論貿易議題的機會，甚至可以成為美台雙邊貿易協定的章節。葛來儀並建議拜登政府應私下向北京發出訊息，認為降溫兩岸緊張關係以及美中關係中的台灣議題的責任在北京，因為球在北京手中，北京需要停止對台灣的軍事騷擾與恐嚇。美方可以從中觀察北京是否作出回應，並嘗試找到美中台建立可預測關係的可能性。儘管葛來儀認為這非常困難，但認為中國有必要知道他們必須是第一個行動的國家。(中央社)

華航61周年慶董事長勉同心團結為下一個高飛做好準備

中華航空16日舉辦61周年慶，與波音公司聯名，晚間7點邀請航空貨運承攬業者到桃園台灣飛機公司棚廠參加慶祝活動，並參觀公司全新的波音777F全貨機。公司董事長謝世謙也以「同心團結為下一個高飛做好準備」為題，發信給全體員工。信中寫道：2020年走到尾聲，華航迎來第61個生日。這是讓大家永誌難忘的一年，新冠肺炎COVID-19疫情大大改變了人類的生活模式，各國建立起前所未見的邊境管制及嚴格的檢疫措施，全球航空業重創，許多航空、旅遊界的夥伴沒能撐過這漫長的產業寒冬。面對這場始無前例的巨變，我想先向所有華航人獻上最誠摯的敬意與謝意，感謝每一個家人在2020年的團結、堅忍和攜手同心！是大家不分彼此，不畏艱難的共同努力，讓我們得以在極度艱困中存活下來，並且站穩得住，一步一步走出這空前的難關。回想今年農曆新年伊始，疫情開始擴散，每位華航人堅守崗位，從總公司到外站，各單位迅速應變，調度客貨航班，分組居家辦公，備妥防疫物資…。除了要優先保障防疫第一線員工健康安全，我們的同仁沒有一刻忘記擺渡人的天職，空地勤同仁奮不顧身地盡全力協助旅客回家，客貨運一起投入運送各地急需的防疫物資到位。當疫情帶來前所未有的嚴峻考驗，全球指標性的航空公司紛紛縮編、減薪、裁員甚或宣告破產。而我們不但沒有被打垮，工會與公司展現了勞資和諧的最高價值，共體時艱攜手合作只為守護家園，華航工作團隊更展現堅忍不拔的集體意志，關係企業之間彼此扶持、負重前行…。我想這一切是因為我們擁有一甲子的深厚文化和情感，我們是在逆境中一直與台灣同在的「天空國家隊」，我們是在凜冽寒冬中揚姿的梅花，因為這就是華航人的精神！這一年來客貨運消長明顯，華航集團前三季的客運衰退了72％，貨運則大幅成長了76％，一到九月集團合併財報虧損新台幣23.75億元，但對比全球航空業上百億美元的重創，華航的中型規模、地理環境、全球最大747F貨機機隊等優勢，給了我們逆境轉身的契機。在疫情席捲全球、客運幾近凍結的惡劣情勢下，貨運團隊全力衝刺努力，我們在第二季交出讓全世界矚目的成績，讓我們挺過艱困的一年。親愛的華航人，在這巨變的時代能有這樣的成果實屬不易，我們要非常珍惜，我們要格外感恩。尤其我要請所有的家人特別感謝我們的貨運團隊！華航的這支隊伍多半安靜本分，總是默默打拚，在今年公司營運最困頓的時候，一肩挑起維續公司生存命脈的重擔！第一線的貨運銷售及裝載人員，不論晴雨風雪、不分寒冷炎熱，持續不斷地裝滿遍及全球航網的貨機及客機腹艙，甚至克服首創客艙載貨的重重困難；18架全體動員的747F貨機，加上靈活掌握市場脈動、精準的依據供需法則調高運價，為公司創造最大獲利，因此得以守住我們深愛的家園，讓公司能永續經營下去。這樣令華航人慶幸又光榮的成果，不只是因為我們擁有全世界最龐大的747F貨機機隊，更是因為我們擁有紀律嚴明、專業認真的貨運團隊。同時，我也要感謝各機隊出勤的機組員，謝謝您們為華航這個大家庭熬過一次又一次的隔離；還有修護、聯管、地服等後勤支援人員，以及在疫情期間接受公司應變調整，跨部門支援貨運的所有同仁，謝謝這批龐大卻無聲的英雄，撐起了全公司一萬多人的生計。在全球疫情仍未停歇之際，公司迎來意義非凡的61歲生日，我們引進了777F嶄新的貨機機隊，明年也將有A321neo全新窄體客機投入營運。在下一個甲子新啟之時，高效能的客、貨運機隊蓄勢待發。但前方仍荊棘滿布、充滿挑戰，在巨變的環境中，我要請所有同仁注意自身健康安全，每一個華航人也要在工作崗位上順應時勢不斷精進學習、勇敢改變。面對全新且未知的2021，我們需要向心力，我們需要同舟共濟，我們要為下一個高飛做好準備。相信只要同心團結，充滿盼望，我們必能站在雲端向世界宣告：華航是一朵無畏艱難、持續綻放風采的梅花，我們會一起再創華航人團結合作的巨大能量！We fly, we fight, we will all be fine!敬祝華航生日快樂！所有華航人平安健康！(工商 )

24歲車手領20萬遭警方速逮

24歲的黃姓男子於今年11月16日14時許，在短短的10分鐘內，連續10次透過自動提款機提領了共新台幣20萬元現金，但這筆錢並非他所有，而是被害人遭詐的辛苦血汗錢。錢雖然是成功提領了，但是黃嫌最終仍是難逃法網，遭到員警查獲送辦，而接下來黃嫌不但要遭受刑事責任的追訴，還有後續的民事賠償問題必須要面對。蘆竹分局大竹派出所巡佐吳俊成接到獲警政署「165」反詐騙專線的詐欺案件通報後，前往車手提領現金的金融機構調閱監視錄影畫面，並自影像畫面中，一眼就認出涉案車手是他負責的警勤區內的一名治安顧慮人口。憑著多年的警勤區深耕經營，吳俊成不僅熟識管區內每位治安顧慮人口的面孔以及生活工作背景等，關於對象的動態，他也是十分清楚，因此很快的就通知到這名黃姓嫌疑人到案說明。目前員警正與警政署「165」反詐騙專線合作清查有無其他被害人，並持續向上溯源。攔截詐欺車手ATM提領現金為警政署阻詐斷源之重要策略，蘆竹分局員警也針對轄內各超商及金融機構加強宣導相關詐欺車手檢舉辦法，希望民眾能一同加入警方打擊詐騙的行列。依檢舉辦法，凡是民眾成功指認1名詐欺車手而為警方查獲者，警察局即核發新臺幣1萬元獎勵金，有關刑事警察局詐欺車手指認專區網站網址如下：https：／／www.cib.gov.tw／Wanted／FraudDriver

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